ABARTH 595C Turismo
ふとディーラーさんのブログを見ていたら、あの男、そう、その男、副署長がABARTH乗りに(^^) 【ご納車】ABARTH 595C 船越英一郎様 私が595Cを購入した同じ営業マンさんからのご購入でした(^^) そして奥様の松居一代さんも赤い幌のFIAT 500C乗り。 ご夫婦で50…
ABARTH世田谷に行ってきました。 本当に困った空間です。ほしいクルマがありすぎます。 595ではないABARTH500、マニュアルACにMTがいいですね。 こちらの限定車は色がたまりません。同じ限定車の500Cの方が更にオシャレ度半端なし。ツインエアだったら垂涎も…
先日595Cから取り外したRECARO CROSS SPORTSTERがお嫁入りしました。 一つはトランクに もうひとつはここに(笑) このオープンカーの収納力にはビックリ(^^)
天気予報がはずれ好天になった日曜日、朝起きたらなぜか俄然やる気になり、 595CのRECARO CROSS SPORTSTERをノーマルシートに戻しました。 運転席側がまず完了。シートベルトバックルをもとに戻すのに少しだけ手間取りましたが、 サイドエアバッグ抵抗を外し…
この先ちょっとお天気が悪くなるそうで。 見納めということで仕事の途中で一時停止(^^) 最近、プチ595Cブームです。
ABARTH 595Cでこれだけは納得できないこと、それは。。。 ABARTH COMPETIZIONE（5速シーケンシャルトランスミッション） ここのボタンは単に前後進・ニュートラル・オート／マニュアルを切り替えるのみで変速操作をすることはできません。 変速操作はこちら…
595Cにだけ携帯電話ホルダーがなく、最近乗る機会が多いので不便に感じてきました。 有名なPROCLIPのFIAT/ABARTH500用はエアコン送風口装着とＡピラー装着の２種類ありますが、どちらもスマートさに欠けます。アメリカのPANAVISEやイギリスのDASHMOUNTも調べ…
今日は595C納車以来初めてワインディングを走らせてみました。 伊豆中央道から大瀬崎経由土肥に向かいます。 595Cは嫁車なのでほとんど乗りません。500をベースにチューニングしてあるということでちょっとなめてましたが。。速い！！速すぎる！！ CLIO RSほ…
両サイドのメンバーが残ってしまうキャンバストップの宿命で前席での開放感はイマイチの595Cですが、後席での開放感は抜群です。 風で頭はハゲ散らかしますが、それでもサイコーに気持ちよいです。 なのでTWINGOもパノラマファブリックルーフは絶対に必須。 …
最近は新車初回点検を設けているメーカー・ディーラーも少なくなって来ました。 昨今のクルマは初期の段階で不具合が出たりオイルが汚れたりすることもないのでしょう。 ここ数年内に新車で買ったクルマでは、シトロエンとスマートは無し、ロータスとケータ…
ほとんどの方に興味のないこのシリーズ（笑） こんなのを見つけてしまいました(>_ 8/25 発売 TREDWORKS ABARTHブースト計移設キット 品番: AB-BO-01（意匠登録申請中） 移設する場所もスゴイですが、お値段もスゴイ(^^;) メーターフードにビス留めなので戻し…
ABARTH500のブーストメーター移設キット、エアコン送風口の丸いタイプの2DINパネルに対応するキットが新たに設定されました。 なかなか対応が早いですね～(^^) このタイプの2DINパネルです。
やっとでた「THREE HUNDRED ブーストメーター移設キット」 なかなか力の入った商品だと思います。コンセプトは以前REDPOINTさんで出されていた商品と同じですが、より良いフィッティングと違和感の少なさに好感が持てます。 しかし～、なぜカーボン柄ですか…
アバルト／フィアット500の遠いステアリングについて、長いボスを付けてステアリングを交換する以外に解決策はないものかと検索していたら海外サイトで面白い記事をみつけました。 We were disappointed with the driving position -- as in the normal 500,…
いや～、暑が夏いですね～ そんな猛暑の中、助手席着座センサーのやり直し。助手席に誰が座っても検知してくれないのです（笑） どんなロジックで助手席エアバッグが開くのかわからない以上、この辺りの動きは純正と同一にしておかなければいけません。大汗…
ABARTH595CのシートをRECARO SPORTSTERに交換したらシートベルトが非常に引き出しにくくなりました。最初はシート側に装着するガイド類を探していたのですが、ネットを徘徊するとジムニー用のパーツで使えそうなものが。通販サイトに行くとレビューにABARTH5…
グランドノートさんですべての工程が終わり、595Cが今日帰ってきました。 このドアが、 剥がされ、 こうなりました。 ミッドバスのバッフルはワンオフで、 こんな感じになりました。FOCALのPS165FXです。内張を戻せば見えません。 ツイーターも乗員側に向か…
ナビがPIONEERなのになぜかETCはナビと連動しないPANASONIC製を付けられてしまった595C。「連動するやつ」と指定しなかった私が悪いとあきらめ（笑）、PIONEERに付け替えました。ナビから音声が聞こえてカード挿入・未挿入もナビ画面で確認できるのでアンテ…
予想通り猛暑の中での作業となりました(^^;) まずは標準シートを外します。 運転席側にはサイドエアバッグとシートベルトのハーネスがあります。 助手席側にはそれらに加えて着座センサーのハーネスがあります。 標準シートのシートベルトキャッチ＆ハーネス…
595Cの標準シートの座り心地に不満があり、smart から移設しました。Sportsterでも座面のサイドサポートが低いCross Sportsterの方です。座り心地良く、固めすぎない快適なサポートでツーリングをより楽しくしてくれるでしょう。RECARO純正FIAT500用シートレ…
FIAT500シリーズ向けのRECAROシートレールが到着したので明日の作業に向けて準備しました。 こんなバラバラ状態で届きます。 シート側にシートレールを装着 車両側に装着するベースフレーム さすがRECARO純正だけあって社外品より造りがしっかりしているよう…
発注して２週間弱、RECARO純正シートレールが到着しました。 ジョーバにはもう何年も乗っていません(笑) 台風一過、猛烈な暑さの中でのシート交換が見えてきました。 一方でsmart用シートレール、もらってくれる方が現れて無駄になりませんでした(^^)
高校野球夏の大会地区予選が始まりました。長男次男の6年間楽しませてもらいましたが、まだ娘のチアガール3年間が残っていたので応援に行ってきました。でもやっぱり出てないとイマイチ乗れない(^^;) 帰宅後、超久しぶりにセブンの出動。やっぱり軽いのは楽…
長所伸展、悪いところは目を瞑ってと思うのですが、それでも気になるものは気になります。 （写真はポリッシュファクトリーさんのブログからお借りしています） テレスコがついていなくて遠いステアリング ベースがFIAT500なので買う前からわかってはいまし…
今日は595Cで都内にお出掛け。小さいパーキングでも余裕なのでとても楽です(^^) 久しぶりにグランドノートさんにお邪魔しました。オーディオや電装品の取り付けで見えないところで絶対に手を抜かず、違和感のない完璧な仕上がりをいつも提供してくださるプロ…
今日はいつものTYPEONEさんでリジカラの装着(^^) チリひとつ落ちていないピット、見習うべきものがあります。 フロント（片側３ヶ所、計６ヶ所） リア（片側３ヶ所、計６ヶ所） ２時間くらいリフトアップしますので、ゆっくりと下回りを見物できます。いや～…
先日ディーラーで「ブレンボキット用ホイールは鍛造でオフセットは標準ホイールマイナス5ミリ」と聞いてきましたが。 ＋36mm、つまり標準ホイールに対して2ミリ外に出ているだけでした(^^) もちろん鋳造です(笑) ちなみに標準ホイール＆タイヤは13万円、フロ…
信じるものは救われる。信じないものには勧めない（笑） 舗装の継ぎ目を乗り越えるときの「ストン、ストン」という衝撃が柔らかく上品になり、一方で足回りの一体感（箱のような感じ）が強くなります。高速道路、一般道路の直進性も矢のようです。路面のアン…
FIAT/ABARTH500の定番2DINパネル。非純正品ですが最早ディーラーOP的おもむき。 最近は違う形のものもあるようですが風向を変えられないのでこちらの従来品にしました。 納車してすぐに、このパネルから「ジー」「ギシギシ」「カラカラ」と音がすることに気…
昨日装着したクルーズコントロールをテストするため中央道で山中湖へ。 山中湖畔のいつもの駐車場で中国人観光客の一団に囲まれました（笑） このクルマ、珍しいようですが中国では売ってないのでしょうか。 クルコンの動作は完璧、梅雨が明けたら遠出したく…
