何だか個人売買マニアみたいですが（笑）、モンデオに引き続きエリーゼも契約成立。 本日、横浜にて移転登録も完了し、私の手を離れました。これで５台連続です。 私のようなヘボ運転手が持っていても宝の持ち腐れなエリーゼ（笑） 今回は昔からとても仲良く…

この前の土曜日、乗合バスでアクアラインを渡っているとき、たぶんコレを見ました。 こんな形をしたクルマは他にないので、たぶんコレでしょう。 LOTUS 340R 30台、正規販売していたんですね～ 580kgとするサイトと680kgとするサイトがありますね。 めずらし…

ELISEは自宅駐車場に置いてカバーを掛けているのですが、カバーを外すのも面倒、外したカバーを一時的に置いておくのも面倒、帰宅後カバーを掛けるのも面倒、しかもカバーは購入後１年もたたないのに黄砂その他でとてつもなく汚れています。買い換えるとして…

JET4800を800mm短縮して4000mmとし、ELISEを格納しています。

今もカードケースに入れて持ち歩いている御守り、20thのシリアルプレート。 今回買ったCLIOがGORDINIでなければ希望ナンバー制度で登録番号148にしたところですが、生憎GORDINIにもシリアルプレートがあるので登録番号はそれに合わせてしまいました。 その代…

今朝は森林浴をしに富士山南麓に行って参りました。 森の香りが濃いですね～（マサシIさん、ありがとうございます） なぜか富士山の山中湖側ばかり行っていて南麓～西麓にほとんど行っていないワタシ。 昔はドライブに出かけたのですが（キャンプ場とか）、…

昨年の9月25日に納車されたエリーゼの慣らしがやっと終わりました。 とは言っても最初の1000km以降はとくに何も気にしていませんでしたが。 今日は何となく宮ヶ瀬に行ってみました。プジョー大軍団集合！っていう感じでしたが、エリーゼの方も３人いらっしゃ…

ELISEで以前から気になっていることが。。。 ENGINE STARTボタン。。。 このボタンの存在を、ほぼ100％の確率で忘れるのです。 キー捻ってもエンジンかからない、あれっ？おかしいな～って 数秒後には思い出すのですが（笑） キーを挿してひねってから手を放…

皆さま、新年明けましておめでとうございます。 今年一回目のドライブは、スマートの導入によって少し放置気味のELISE。 湯河原からつばきラインを上って大観山に至るいつものルートを楽しんで来ました。 つばきラインの休憩所より（初日の出の直後） 大観山…

ELISEで使っているnav-u NV-U77の無料地図更新の案内が来ました。 手順は、 １．PCにnav-uツール（PCアプリケーション）をインストール ２．地図データとファームウェアをPCにダウンロード ３．PCとnav-uをUSBケーブルで繋いで地図とファームウェア転送（nav…

明日も山中湖に行くのに今日も山中湖に行ってしまいました。 あまりに良い天気だったので～ いや～、今期最高の富士山ですね(^^) 登山道がくっきり 山中湖畔の駐車場にて いつものポイントで すすきをバックに もういっちょ！ 最高でした！！

走行距離が1000kmを越えたので、ELISEをオーセンティックカーズさんに持ち込んで初回点検をしていただきました。 走行 ： 1416km エンジンオイル ： MOTUL H-TECH 10W-40 4.5L（同時にフィルター交換） トランスミッションオイル ： Valvoline 80w-90 2.4L …

ポリッシュ・ファクトリーさんのブログに我がELISEが掲載されました。 いつも写真がキレイなのとコメントが面白いので楽しみにしているのです。 毎度のことながら素晴らしいコーティングです。

2012シーズン用なので日本からは在庫が消え失せていますが、まだamazon.co.ukのGrand Prix Legendsというお店で買うことができます。このお店、発送も素早くて感心感心。トラッキングができない安い便で発送になるので2週間くらいはかかりますが、ちゃんと届…

ナンバープレートを段差で曲げてしまったのは既報の通り。 ナンバープレートの再発行手続を行うとともにウィザムカーズさん特製ステーを購入。 金属色のまま装着することに違和感があったので会社の向かいの板金塗装屋さんでブラック半ツヤに塗装。車体に装…

ウィザムカーズさん特製のエリーゼ用ナンバープレートステー 金属色のまま装着することに違和感があったのでブラック半ツヤに塗装。車体に装着するボルト・ワッシャー等もブラックのものを使用。絶妙な角度と装着位置です(^^) 正面から見てもヤンキーチック…

F1観戦に行って、にわかLOTUS F1 TEAMファンになりました。 もう2012シーズンは終わりかけで、当然グッズの在庫もほぼ尽きています。 しかし実際に観戦した2012シーズンのグッズを記念に残しておきたい。 届いたのはLOTUS F1 TEAM CAP 後ろにRENAULTと入って…

とても素晴らしい質感です。 もう少し小さくてもいいかな。 車体色に合わせて黄色を購入(^^) 関連情報URL : http://www.lotusoriginals.jp/SHOP/LX10LKR01XU1910000.html

日本仕様のクラブレーサー(CR)には、通常の日本語版取扱説明書の他に、英語版のCLUB RACER INSTRUCTIONが付属しています。これを読んでみると内外装以外にベースモデルと異なる点が書いてあるので、念のために日本の総輸入元に問い合わせてみました。 （1）…

フロントナンバープレート下部を地面で擦りやすいエリーゼ。 純正ナンバープレートステー 最近のものはコンパクトになったようです。 プレート取付は完全に垂直、プレート下辺の地上高は14.5cmです。 擦るリスクを軽減するために、ウィザムカーズさん特製ス…

昨日のF1の興奮冷めやらず、一刻も早く自分のエリーゼを運転したくて ウズウズしていたのですが、遅めの午後から山中湖まで一人でドライブ(^^) 走行1000kmまで上限4000rpm（ただしそれほど厳格ではない）で馴らし中ですが、 道志みち数珠つなぎ状態でも曲が…

ポリッシュファクトリーさんで各種コーティング完了。 いつものようにテロンテロンになっています(笑) 天気が良かったので屋根を外して家まで回送しましたが、風も巻き込みが少ない！！ なかなか快適なオープンカーです。 予定のすべてが終わり、我が家の車…

いつも付けている LE GARAGE さんのナンバープレートビスセット。エリーゼにはリアにロング、フロントにショートを使用しました。プレートの曲がりはご愛敬(^^;) 関連情報URL : http://www.legarage.jp/shop/products/detail/1497

走りに関係ない、ドリンクホルダーシリーズ最終回（笑） あれやこれやと迷走しましたが結局２本とも使ってシンプルに装着しました。 AGTドリンクホルダーアーム＋リヒタードリンクホルダー×２です。 スマートフォンホルダーはリヒター グースネックマウント …

カップホルダー部分のみリヒター製に取り替えました。運転席用と助手席用の２個装着。４ミリのドリルネジ（首下１６ミリ）でインパネ下部のアルミ板にビス留めしています。車室が狭いのとバスタブ形状なので取付時はアクロバティックな姿勢を余儀なくされま…

グランドノートさんに預けていたエリーゼが完成したので一時帰宅。 デッキ交換＆バックカメラ取付＆ナビや配線の取り回し変更（詳細は追々） 初めて自宅駐車場に収まりましたが、小さい～＆派手～（笑） 明日からはポリッシュファクトリーさんでコーティング…

懲りずにやっておりますが（笑） ロータス専用ドリンクホルダー（AGTドリンクホルダー）にリヒターのアダプタ（オス）を取り付けます。 リヒターのアダプタ（メス）を取り付けたリヒターのドリンクホルダーを装着 リヒターのスマートフォンホルダーにも付け…

その最悪なコストパフォーマンスに非難囂々のエリーゼ用ドリンクホルダーを 実車もないのに色々いじくり、更にコストパフォーマンスを悪化させます（笑） 右が最初から装着されているプラスチックのドリンクホルダー、ちょっと見た目が(^^;) これをLe Garage…

相変わらず走りに全然関係ない部分ばかりに目が行くワタシ(^^;) エリーゼにはドリンクホルダーが一個も付いていない！！ということで、 こんなものを２個買ってしまいました。結構高い(^^;) 別名AGTドリンクホルダーとも言うらしい。 インパネ下部に穴を開け…

本日、Boxsterが知人の元へ旅立ち、代わりにエリーゼが私の元へやってきました。 イモビだけでなく、セキュリティ標準装備なんて(^^;) ディーラーさんで取り付けて頂いたナビ。アルミ板でワンオフされた台座がなかなかの力作なので、そのうちパーツレビュー…