FIAT 500 Lounge
本日、FIAT500の移転登録完了(^^) ケータハム スーパーセブンにお乗りの方の普段の足として可愛がって頂くことになりました。クルマ好きの方に嫁いでホッとしています。 私と正反対で自己顕示欲の少ない奥ゆかしい方なので写真は公開しません(笑) これで一台…
今朝方のボクスターに引き続き、FIAT500もクルマ好きな埼玉の方に 個人売買が成立いたしました。これはお買得ですよ～ 昨日エリーゼを注文して、今日ボクスターとFIAT500の個人売買が成立するなんて、 ちょっとうまく行き過ぎ（笑）
今日、Javel!さんのMEGANE ESTATE GTを拝見しに宮ヶ瀬まで出動したFIAT500、 そのFIAT500をヤフオクに出しました（爆） 一つ前のエントリのCLIO RS 20th と直接的な関連性はありません。 現在商談中になっていますが、私ではありません(爆) このたび、ちょっ…
お盆休み中、京都往復のMONDEO ST220を除いては、女房が運転するC3にばかり便乗していました。ATのC3なら「オレ運転しないから」って押しつけられるので(爆) で、昨日久しぶりにFIAT500で自宅～巣鴨を往復。 あらためて、FIAT500って楽しい～～！！！ あんな…
lack社ステアリングのオーナメント部に何かを貼りたくて（笑） 最初はFIATロゴ（えんじ色）の3Dステッカーを貼ったのですが、エアバッグのロゴと被ってうるさかったので、こちらのプレートを貼ってみました。FLATOUTさんで購入。
FIAT500最後のモディファイはサイドブレーキ。レバー上部をSprungさんでボディー同色PUNK GRAYに塗装していただき、ブーツをLeather Custom Firstさんにワンオフしていただきました。その仕上がりに大満足。
LESTERのアームレストがシフト操作時に肘があたって不快なので定番であるARMSTERに換えることに。ARMSTERには高さと前後位置を調整する機構が備わっていて、LESTERに比べて自由度がかなり高くなっています。運転の邪魔になりません。 プラスチックの材質や合…
PARROT ASTEROIDをステアリングリモコンで操作できるようにする専用オプションユニット。UNIKAを接続してLEDが緑に点灯すればOK。ステアリングリモコンの信号がCANを介して伝えられる車の場合、常時電源・アース・CAN High・CAN Lowの４本を車両側ハーネスと…
LHDのFIAT500には広い左足置場があるもののデッドペダルがついていません。頻繁に左足を置いたり外したりするのでカーペットが毛羽立ってきます。 ここに付けるフットレストとしては、FIAT500の純正フットレスト、ABARTH用フットレスト、PANDA4x4用フットレ…
外装色のGrigio Galante（Punk Gray）と同系色が欲しくてANY'Sさんに相談したところ、グレーにほんの少しだけ暖系色が混じった#173 スペースグレー以外に選択肢は無しというアドバイスを頂きました。 LHDは元々車両側にストッパーが装備されませんが、LLOYD …
ホンダNSX用6MTパターンを加工＆塗装してFIAT500に装着しました。 ベースを車体色Grigio Galante（Punk Gray）、文字部分をアイボリーで塗装しています。sprungさんにお願いしました。
500 madness（アメリカ）で購入。 トリムとヒールパッドが好みではありませんが、とりあえず使うことにしました。
残念ながらデザイン面と重量面でお蔵入りとなりました。
なかなか質感の良い商品です。シートや内装への干渉は全くありません。人によってはシフトの邪魔になるかもしれませんが私には大きな問題はありません。サイドブレーキは操作しづらくなります。 追記：ちょっとシフトの邪魔になる感じが出てきたので、取付位…
500 MADNESSにわざわざ、「左ハンドル用だよ」とコメント付けて発注したのに、やってきたのは右ハンドル用でした（爆） 使えないのでヤフオク行き～ 欧州純正オプション Part.No 71803948。英国用です。
左はホンダNSX用のシフトパターンバッジ。黒枠より外側をカットし、尚且つヤスリで極限まで薄くしました。FIAT500のシフトノブを変更する際にシフト近辺に貼り付ける予定。ガンメタが渋いです。右はヤフオクで買ったシフトパターンシール（今回不採用）
FLATOUTさんで購入。 これはとても質感が良いですね。
デッキのON/OFFに使用しています。 表からは何も見えません（静電容量スイッチ）。
体感にはあまり変化ないかも。。。
中古部品を付けてみました。 ブラック内装の部分アイボリー化をほどほどに進めます（笑）
amazon.co.uk で購入。 ドアエッジや飛び石を補修しました。
FIAT純正500携帯ストラップについている直径17mm厚さ7mmのFIATエンブレムモチーフを取り外してキーリングにしてみました。小さくて邪魔にならずちょうど良いです。
チープな商品ですが、だからこそ500に似合う気がします。
定番品ですね。 純正カップホルダーの底のゴムを外してから、ALCABO ドリンクホルダーを差し込むだけ。 後席にも使用できます。
走り車でないクルマの場合の私の中での定番タイヤ。 グランセニックでも使っていて圧倒的に信頼しています。 ・音が静か（特殊吸音スポンジ） ・乗り心地が良い ・しかし走りもそこそこしっかり 滑るように走ります。 15,413kmで純正のコンチプレミアムコン…
