パサート クレーム修理＆定期点検

　 クレーム修理２点と12ヶ月点検（２回目）を実施してきました。 実施項目 ・レインライトセンサー交換（無償） ・メッキの剥げたＡＴシフトノブ交換（無償） ・オイル交換（カストロールエッジ0w-40持ち込み） ・オイルフィルター交換 ・前後ワイパーブレード交換 ・12ヶ月点検実施（異常なし） まずレインライトセンサー（RLS）ですが、旧型センサーは感度も反応速度もにぶくて正直つかえない代物でした。左が旧型、右が新型センサーです。センサーの素子が変わっています。なおセンサーを交換するだけでコーディングの変更はしないそうです。よってVAG-COMでライト9%、レイン30%（EOSと同じ設定）に変えて様子を見ようと思います。 旧型センサーと新型センサー シフトノブは使用しているうちにクロームメッキの一部がめくれ、鋭利になった破断面で女房が指を２回切りましたのでクレーム交換。この部分はシフトパネル、シフトブーツ、シフトノブの全交換ということで、全部新品になりました。ラッキー。 左がメッキ剥げ部、右が新品になったシフトノブです。 オイルも交換して走りもスムーズになりスッキリしました。