ルーテシア・エクスプレッションMTの仕上げ
今日は天気も回復したのでルーテシアを一気に仕上げます。
Lightning端子からのデジタル信号をアナログ変換してピンプラグに出力し、同時にiPhoneの充電をしてくれる優れもの、iSimple JamLink CAR IS7505です。（私はiPhoneを使わないので家族の要望）
ルーテシア標準オーディオのアナログ入力部を分解します。
JamLink CARのアナログ出力をルーテシアのアナログ入力にコンソール内部で接続します。
なのでここはもぬけの殻。ペン刺しに使えるでしょうか？(笑)
13mmの穴を開けてLightningケーブルを引き出し、グロメットを装着します。
リヒター・チルト・スイベル・マウント HR-1536をセンターパネル左上ギリギリに装着
そこにリヒター・ミニ・グリッパー 6を装着します。
iPhoneを固定してLightningケーブルを差し込めば充電＆再生できます(^^)
次に、昨日下準備したユピテルナビを電源直結コードOP-E487を使って装着します。
電源ケーブルは助手席側から数ミリ見えるか見えないか(^^)
ちなみにナビもJamLink CARも電源はシガライタ裏のコネクタから分岐しています。
ユピテルナビはここのところ気に入って毎年買っていますが、今回のYPB550からワンセグ受信感度が大幅に向上しました。今までは強電界地域専用的な感じで郊外では実用性なしだったのですが、走行中も含めて問題なく受信するようになりました。
まだ行きます！！
ARMSTERアームレスト
シフト操作の邪魔になりません。
エーモン静音計画 ロードノイズ低減プレート
もともと静かで乗り心地も良いので効果のほどは？(笑)
リヒター ドリンクホルダー クリップ式
ワイパーとボンネットの接触防御クッション
そして最後に国識別コード
モディファイ終了のサインです(^^)
あとは12ヶ月点検＆新車保証継承手続をして完了です。
ルーテシア標準オーディオのアナログ入力部を分解します。
JamLink CARのアナログ出力をルーテシアのアナログ入力にコンソール内部で接続します。
なのでここはもぬけの殻。ペン刺しに使えるでしょうか？(笑)
13mmの穴を開けてLightningケーブルを引き出し、グロメットを装着します。
リヒター・チルト・スイベル・マウント HR-1536をセンターパネル左上ギリギリに装着
そこにリヒター・ミニ・グリッパー 6を装着します。
iPhoneを固定してLightningケーブルを差し込めば充電＆再生できます(^^)
次に、昨日下準備したユピテルナビを電源直結コードOP-E487を使って装着します。
電源ケーブルは助手席側から数ミリ見えるか見えないか(^^)
ちなみにナビもJamLink CARも電源はシガライタ裏のコネクタから分岐しています。
ユピテルナビはここのところ気に入って毎年買っていますが、今回のYPB550からワンセグ受信感度が大幅に向上しました。今までは強電界地域専用的な感じで郊外では実用性なしだったのですが、走行中も含めて問題なく受信するようになりました。
まだ行きます！！
ARMSTERアームレスト
シフト操作の邪魔になりません。
エーモン静音計画 ロードノイズ低減プレート
もともと静かで乗り心地も良いので効果のほどは？(笑)
リヒター ドリンクホルダー クリップ式
ワイパーとボンネットの接触防御クッション
そして最後に国識別コード
モディファイ終了のサインです(^^)
あとは12ヶ月点検＆新車保証継承手続をして完了です。
