細かいところ
ここのところ休みの日の天気が良いので、納車２週間ですでに走行1000kmに近づいているセブン。
年間走行距離3000kmで自動車保険入ったんですが（笑）
さて今日は細かいところの改善。
純正トノカバーの後端部はトランクカバーの最前部のファスナーの下に装着するように作られています。つまり、車体→トノカバー→トランクカバー。この装着順が理に適っていなくて見栄えも悪い。
トノカバー後端部とトランクカバー最前部のファスナーを入れ替えることにより、車体→トランクカバー→トノカバーの順に装着できるようにしてみました。
これでいちいちトノカバーを付けるのにトランクカバーをめくる必要はありません(^^)
ファスナーは一度外すと本来は再利用するものではなさそうなのでディーラーさんから部品を取って本施工します。（メス＋オスファスナー：２個、メス＋蓋ファスナー：２個）
さて今日は細かいところの改善。
純正トノカバーの後端部はトランクカバーの最前部のファスナーの下に装着するように作られています。つまり、車体→トノカバー→トランクカバー。この装着順が理に適っていなくて見栄えも悪い。
トノカバー後端部とトランクカバー最前部のファスナーを入れ替えることにより、車体→トランクカバー→トノカバーの順に装着できるようにしてみました。
これでいちいちトノカバーを付けるのにトランクカバーをめくる必要はありません(^^)
ファスナーは一度外すと本来は再利用するものではなさそうなのでディーラーさんから部品を取って本施工します。（メス＋オスファスナー：２個、メス＋蓋ファスナー：２個）
