CLIO RS お盆いじくり1日目

　今日から日曜日までお盆休み。最近朝晩はいくぶん楽になってきましたが、モディファイやる気指数はまだ暑さの影響で低迷気味。しかしこの休暇中にやるべきことをやってしまわないと、一生しないような気がするということで、物理的にも精神的にも重い腰を上げて、CLIOお盆いじくり3日計画の1日目スタートです。まずは配線がしやすいように、ある程度解体します。CLIOは内装を留めるネジがとても少ないです。なので内装を剥がすのはとても簡単（パズルのようになっている場所がない）ですが、この程度の留め方だから緩くなったり、異音が発生したりするのかなと、ちょっと複雑。グローブボックスを外した場所／運転席下

センターダッシュ下部／センターコンソール／ルームミラー部

まずは使えないナビ「TOMTOM」をやっつけます。

TOMTOM装着部を分解して、CLIO用に買っておいたサンヨーゴリラ NV-SB570DTを嵌め込みます。結構時間が掛かりましたが、最初からついている純正ナビのような自然な仕上がりに満足。GORILLAのロゴもうまく隠れてくれました。TOMTOMナビを固定していた部品を加工流用して、両面テープなど一切使わずに装着したので、いつでも取り外すことができます。外したTOMTOMナビは、最初は車両ハーネスを延長して、グローブボックス内にでも移設しようかと考えていたのですが、ただ外気温を見るためだけに、こんなに大きなモニターを置いておくのも不経済なので、キレイスッキリお蔵入りさせることにしました。

赤外線発光部は、ロータリーコマンダー＆ALCONでナビを操作するためのもの。SDカードスロットから見えているのは、Beat-Sonicの「SDカード延長ケーブル・移設ケーブル(SDHC対応) SD1」ですが、コレは結局装着しないことにしました。今までNV-SB570DTを使っていてSDカードを使う機会が一度もなかったのと、年に一度の地図更新時（SDカードで更新）はAC電源を供給しなければならず、本体を取り外さなければならないからです。ウィンカーレバーの下にはSONYロータリーコマンダーを装着。ウィンカー操作にもステアリング操作にも支障が出ないことを確認の上で、穴開けして配線を裏から回して装着します。またステアリングポスト下部カバーにはシーソースイッチを装着。ロータリーコマンダーの信号の行き先を切り替えるためで、既にEosで使ったアイディアの流用です。